Completar proyectos a tiempo
La calidad del asfalto cumple con los estándares
La construcción de carreteras aeroportuarias es un proyecto importante para garantizar la seguridad aérea y es fundamental para el funcionamiento eficiente de un centro de aviación. Las carreteras aeroportuarias deben soportar la enorme presión de aterrizaje y despegue de aeronaves, pero también cumplir con los altos estándares de calidad en un plazo limitado.
Como núcleo de la construcción, el planta mezcladora de asfalto Necesita mantener una operación estable, y su eficiencia de producción y control de calidad determinan directamente el coeficiente de seguridad operacional del nodo de avance del proyecto y de la pista. Por lo tanto, la planta mezcladora de asfalto debe superar los desafíos técnicos multidimensionales de optimización de la proporción de materia prima, eficiencia de construcción y baja tasa de fallas de los equipos, para lograr una conexión fluida entre la construcción y la operación del aeropuerto.
Macroad, como destacado proveedor planta de asfaltoSiempre partimos de las necesidades reales de nuestros clientes y comprendemos a fondo los problemas en la construcción de carreteras aeroportuarias. Ya sea para afrontar los altos estándares de calidad del asfalto o para adaptarnos a un plazo de construcción ajustado, nos comprometemos a que nuestros equipos se adapten mejor a las necesidades del cliente, reduciendo el riesgo de paradas con una capacidad de producción fiable y optimizando el tiempo de construcción con tecnología de despliegue rápido. Con una capacidad de producción fiable para reducir el riesgo de paradas, con tecnología de despliegue rápido para optimizar el tiempo de construcción y con un funcionamiento estable en cualquier condición climática para asegurar el buen desarrollo del proyecto.
Creemos que sólo resolviendo verdaderamente los problemas in situ podemos ayudar a nuestros clientes a pavimentar cada centímetro de la pista con más solidez y confiabilidad.
La construcción de la carretera del aeropuerto alcanza niveles de calidad y eficiencia
Características del proyecto
- Los requisitos de calidad del asfalto son extremadamente altos:necesidad de soportar el impacto del aterrizaje y despegue de aeronaves y la corrosión del combustible de aviación, los requisitos de nivelación del área de la pista, el requisito de temperatura de mezcla uniforme
- Tiempo de construcción limitado:Sujeto a restricciones de control del tráfico aéreo, la pavimentación y la compactación debían completarse dentro del período nocturno de 3 a 6 horas.
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1.Defectos de rendimiento del asfalto: asfalto de baja calidad, resistencia insuficiente a la deformación a alta temperatura y fácil envejecimiento del asfalto
Sistema de garantía de precisión de medición
- Equipado con tolva dosificadora de agregados calientes con medición acumulativa, así como tanques de desbordamiento y desechos, con compensación automática de caída y alarma de sobrepeso y función de bloqueo para mejorar la precisión del pesaje;
- Diseño de tubería de extracción de aire y eliminación de polvo superior e inferior incorporada, que elimina la deriva del valor de pesaje inducida por el flujo de aire, lo que garantiza la precisión del pesaje;
- Adopción del primer lote de tecnología de control de errores para mejorar la precisión del pesaje y garantizar la calidad.
Optimización de la estructura de dosificación de polvo
- El puerto de descarga del contenedor de polvo adopta un control de válvula, lo que garantiza la precisión de la medición del polvo;
- La tolva dosificadora de polvo adopta un diseño de cono para garantizar la descarga completa y la precisión de pesaje.
Tecnología de control de medición dinámica
Control dinámico y preciso de la tecnología de medición secundaria, basada en la cantidad de medición de corrección secundaria de asfalto de piedra, garantiza estrictamente la proporción de aceite y piedra, para evitar la pérdida de asfalto, pero también para garantizar la calidad del asfalto del producto terminado.
2.Restricciones de eficiencia en la construcción:alta presión sobre el suministro centralizado de material a corto plazo, alta frecuencia de arranque y parada de equipos, pérdida de vida útil
Optimización de la durabilidad de los componentes centrales
El uso de máquina perforadora de alta precisión Para procesar los orificios del eje, para garantizar la concentricidad del extremo del eje, el eje de mezcla en el uso del desgaste del cojinete es pequeño, larga vida útil, reduce la falla debido al desgaste del eje grande, por lo que el equipo es más duradero
Mejora de la sincronización del sistema de accionamiento
El accionamiento de mezcla adopta el MECÁNICA y el reductor y el modo de conexión directa del eje grande, transmisión por cadena no tradicional, la sincronización de la transmisión es buena, para garantizar que se evite el desajuste del eje de mezcla debido a la rotación no sincronizada, lo que reduce la incidencia de fallas.
Diseño de estabilidad del sistema de vibración
La criba vibratoria adopta capas 4 De pantalla lineal con motor de vibración doble, el mantenimiento de la pantalla vibratoria lineal es conveniente, el motor de vibración funciona 1500 horas Antes del mantenimiento; dispositivo de accionamiento con reductor de engranajes helicoidales Bonang, rendimiento estable, capacidad de autobloqueo inverso, reducción debido a cortes de energía, fallas provocadas por la aspersión de material
Optimización de la estructura del buffer
Diseño optimizado de dispositivo tensor elástico, la cadena de placas funciona como un amortiguador, reduciendo el riesgo de desgaste y rotura de la cadena de placas, reduciendo la tasa de fallos.
Guía de selección de equipos básicos
Afrontar los requisitos de calidad y plazos en la construcción de carreteras aeroportuarias es, sin duda, un reto para muchos fabricantes de plantas mezcladoras de asfalto. Para afrontar esta prueba, las plantas mezcladoras de asfalto estacionarias y móviles son la solución. MacroadLas plantas de asfalto estacionarias ofrecen la calidad necesaria para satisfacer los requisitos de calidad del asfalto en las carreteras del aeropuerto. Ante la necesidad de mover con frecuencia equipos de gran tamaño durante la construcción de carreteras, las plantas mezcladoras de asfalto móviles también ofrecen ventajas. De esta manera, podrá elegir la planta mezcladora de asfalto más adecuada para su proyecto, basándose únicamente en las condiciones locales. A continuación, analizaremos la comparación de estas dos plantas de asfalto para comprender mejor cada tipo de equipo.
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|---|---|---|
| Serie ALQ | Modelo | Serie ALYQ |
| Instalación fija, adecuada para una producción estable a largo plazo. | Flexibilidad | Diseño modular, soporte para desmontaje y traslado rápidos. |
| 40-320t/h Alto rendimiento continuo | Capacidad de Producción | Ajuste flexible de capacidad de 60-160 t/h |
| Ciclo de transición de más de un mes | Requisitos de instalación | Ciclo de transición de 7 a 10 días |
| Existen múltiples opciones de limpieza por gravedad, limpieza con caracol, limpieza ciclónica, limpieza con agua y limpieza con bolsa. | Idoneidad ambiental | Desempolvado por gravedad + desempolvado con bolsa con opciones limitadas |
| Baja inversión inicial, altos costos de respuesta | Costos de inversion | Alta inversión inicial, bajos costos de operación |
Tabla de parámetros
| Modelo | ALQ40 | ALQ60 | ALQ80 | ALQ100 | ALQ120 | ALQ160 | ALQ200 | ALQ240 | ALQ320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Output (t / h) | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 |
| Sistema de alimentación de áridos fríos | 4 × 4.5 m³ | 4 × 6.5 m³ | 4 × 8 m³ | 4 × 8 m³ | 5 × 9 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 6 × 15 m³ |
| Capacidad de tolva(m) | 4*4.5 | 4*6.5 | 4*8 | 4*8 | 5*9 | 5*12 | 5*12 | 5*12 | 6*15 |
| Capacidad de la correa de recogida (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 200 | 220 | 280 | 360 |
| Tamaño del secador (m) | Φ1.2 * 5.2 | Φ1.5 * 6 | Φ1.5 * 6.7 | Φ1.65 * 7 | Φ1.8 * 8 | Φ2.2 * 9 | Φ2.6 * 9 | Φ2.6 * 9.5 | Φ2.8 * 10.2 |
| Capacidad del secador (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 180 | 240 | 260 | 360 |
| Consumo máximo de combustible (kg/h) | 300 | 450 | 550 | 700 | 950 | 1200 | 1400 | 1700 | 2250 |
| Criba vibratoria (capa) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Tolva dosificadora de agregado (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Tolva dosificadora de harina mineral (kg) | 120 | 150 | 200 | 200 | 300 | 300 | 320 | 600 | 700 |
| Tolva dosificadora de betún (kg) | 100 | 120 | 150 | 150 | 250 | 250 | 250 | 480 | 500 |
| Precisión de pesaje | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% |
| Capacidad del mezclador (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Tiempo de ciclo (s) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Filtro de polvo (filtro de bolsa de polvo) | |||||||||
| Área de filtro (m2) | 230 | 300 | 420 | 480 | 550 | 650 | 700 | 1050 | 1350 |
| Ventilador de tiro (kw) | 22 | 30 | 45 | 55 | 90 | 110 | 2*75 | 2*90 | 2*110 |
| Temperatura del asfalto (⊥) | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 |
| Modelo | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 |
|---|---|---|---|---|
| Salida (t / h) | 60 | 80 | 100 | 120 |
| Capacidad de tolva(m) | 4*6.5 | 4*7.5 | 4*7.5 | 4*7.5 |
| Capacidad de la cinta de recogida (t/h) | 80 | 100 | 120 | 140 |
| Tamaño del secador (m) | Φ1.5 * 6 | Φ1.5 * 6.7 | Φ1.65 * 7 | Φ1.8 * 8 |
| Capacidad del secador (t/h) | 80 | 100 | 120 | 140 |
| Consumo máximo de combustible (kg/h) | 450 | 550 | 700 | 950 |
| Torre de mezcla (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 |
| Criba vibratoria (capa) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tolva dosificadora de agregado (kg) | 800 | 1000 | 1300 | 1500 |
| Tolva dosificadora de harina mineral (kg) | 150 | 200 | 200 | 300 |
| Tolva dosificadora de betún (kg) | 120 | 150 | 150 | 250 |
| Precisión de pesaje | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% |
| Capacidad del mezclador (kg) | 800 | 1200 | 1300 | 1700 |
| Tiempo(s) de ciclo | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Área de filtro (m2) | 370 | 420 | 480 | 510 |
| Proyecto de ventilador (kw) | 30 | 45 | 55 | 90 |
| Temperatura del asfalto (⊥) | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 |
| Potencia total (kilovatios) | 200 | 300 | 350 | 380 |
Casos exitosos
Planta mezcladora ALQ80 productora de asfalto calificada enviada a Indonesia
- Modelo: ALQ80
- Detalles del proyecto: Este amplificador aspal Está diseñado para la construcción de carreteras aeroportuarias en Indonesia, ofreciendo mezclas asfálticas de alta calidad con una durabilidad y capacidad de carga excepcionales. Su robusta estructura garantiza un funcionamiento estable en climas tropicales, mientras que el control avanzado de temperatura mantiene la consistencia del material.
Operación estable e ininterrumpida de la construcción de carreteras del aeropuerto de Kazajstán
- Modelo: ALQ160
- Comentarios positivos del oficial de adquisiciones: No podría estar más impresionado con el ALQ160 planta mezcladora de asfalto estacionariaDesde su puesta en servicio, ha funcionado como una máquina bien engrasada, ofreciendo un rendimiento constante día tras día.
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Nuestro equipo de tecnología de infraestructura está aquí para usted:
- Evaluación previa del sitio de coordinación del espacio aéreo:Analizar la distancia segura entre las zonas de construcción y las pistas para evitar conflictos en el control del tráfico aéreo.
- Análisis de adecuación de la capacidad de operación intermitente:Adaptar las horas de control del tráfico aéreo a los ritmos de arranque y parada de los equipos para maximizar la producción efectiva.
- Inspección previa de cumplimiento ambiental de la aviación:Especificaciones de emisiones y operación previas a la auditoría para reducción de ruido, humo de baja visibilidad y requisitos a prueba de explosiones.
- Optimización de la configuración de equipos de alta carga:combustible resistente a la corrosión y sistemas de control de temperatura de precisión para prolongar la vida útil de la superficie de la carretera.