Funcionamiento continuo del equipo
Protección del medio ambiente para cumplir con la norma
Las carreteras municipales son un importante motor del desarrollo urbano, ya que pueden mejorar eficazmente la eficiencia del transporte, la calidad de vida de los residentes, la imagen y la competitividad de la ciudad, y promover el desarrollo urbano sostenible. Sin embargo, la construcción de carreteras municipales es muy sensible a la eficiencia de la construcción, las normas ambientales y el impacto social. ¿Cómo lograr una producción eficiente y una pavimentación rápida de mezclas asfálticas en un espacio urbano limitado? Elegir la planta de producción y pavimentación de asfalto ideal es crucial.
Macroad, como profesional cualificado fabricante de plantas mezcladoras de asfalto, tiene un amplio conocimiento en la satisfacción de las necesidades de los proyectos viales municipales y puede brindar soluciones óptimas en términos de selección de equipos, optimización del proceso de construcción y cumplimiento de los requisitos ambientales locales para ayudar a que el proyecto tenga éxito.
Cómo los componentes básicos de los equipos solucionan los problemas de construcción de carreteras municipales
- Entorno de construcción complejo:El área de operación está ubicada en áreas densamente pobladas, lo que requiere tener en cuenta el desvío del tráfico y el impacto en la vida pública.
- Requisitos de materiales diversificados:cubriendo vías principales, aceras, caminos no motorizados y otros escenarios, que necesitan ser adaptados a diferentes grados de asfalto y formulaciones de mezclas.
- Altos requisitos medioambientales.:control estricto de polvo, ruido y emisiones de escape, la construcción nocturna debe cumplir con las regulaciones ambientales de la ciudad.
- Requisitos de producción intermitenteLos proyectos de mantenimiento de carreteras presentan características de producción de “lotes múltiples y pequeños”
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1. No se puede garantizar la calidad del asfalto.:múltiples lotes de asfalto no pueden lograr la dosificación precisa
- Mejorar la precisión del pesaje de agregados:Equipado con tolva dosificadora de áridos calientes con medición acumulativa, así como tanques de rebose y de residuos, con compensación automática de caída y alarma de sobrepeso y función de bloqueo;
- Mejorar la precisión de pesaje del polvo.:El puerto de descarga del depósito de polvo adopta un control de puerto de válvula; la tolva dosificadora de polvo adopta un diseño de cono
- Adopta un control dinámico y preciso de la tecnología de medición secundaria.:De acuerdo con la cantidad de material de piedra en el asfalto de la medición de corrección secundaria, garantice estrictamente la relación aceite/piedra, para evitar la pérdida de asfalto.
2. Ineficiencia y plazos ajustados:Restricciones de área del sitio para la implementación de equipos, cronograma ajustado para proyectos municipales y requisitos de alta calidad
- El equipo adopta diseño modular estructurado y está equipado con un chasis, que es conveniente para el desmontaje y montaje y garantiza un corto tiempo de inactividad del equipo.
- El uso de máquina perforadora de alta precisión Para procesar el orificio del eje, para garantizar la concentricidad del extremo del eje, el eje de mezcla en el proceso de desgaste del cojinete es pequeño, larga vida útil, para reducir la falla debido al desgaste del eje grande, reducir el tiempo de inactividad provocado por el mantenimiento.
- El accionamiento de mezcla adopta el modo de conexión directa del motor y el reductor con el eje grande, transmisión de cadena no tradicional, buena sincronización de la transmisión, para garantizar que se evite el desajuste del eje de mezcla debido a la rotación no sincronizada, reducir la incidencia de fallas y garantizar el funcionamiento continuo del equipo.
- La pantalla vibratoria adopta 4 capas de doble vibración El mantenimiento de la criba vibratoria lineal con motor es fácil. El motor de vibración funciona 1500 horas antes del mantenimiento, lo que reduce el tiempo de mantenimiento y el impacto en el cronograma de trabajo. 5. El quemador está equipado con una tubería de soplado única que elimina la necesidad de una limpieza manual frecuente de la pistola del quemador, previene eficazmente la obstrucción del circuito de aceite, reduce los costos de mantenimiento y minimiza el tiempo de inactividad causado por el mantenimiento o la revisión del equipo.
- Diseño optimizado de dispositivo tensor elástico (resorte), que cumple una función de amortiguador cuando la cadena de placas está en funcionamiento, reduce el riesgo de desgaste y rotura de la cadena de placas y reduce la tasa de fallas.
3. Riesgos ambientales:Quejas de los residentes sobre el polvo y las molestias sonoras de los equipos de asfalto
- Filtro de bolsa de pulso de alta presión, eliminación de polvo más completa, mayor eficiencia, para cumplir con los requisitos ambientales locales, para evitar quejas debido a problemas ambientales
- El sistema de cribado está equipado con un tubo de escape Fuera del cuerpo de la pantalla, lo que evita eficazmente que se escape el polvo, y la estructura completamente cerrada, prevención de polvo de presión negativa, sin fugas de polvo, evitando la contaminación ambiental y el tiempo de inactividad del equipo causado por la contaminación del polvo.
- Sistema de eliminación de polvo de múltiples etapas, una eliminación de polvo por gravedad o eliminación de polvo de cáscara de gusano o eliminación de polvo de ciclón, eliminación de polvo de bolsa secundaria o eliminación de polvo de agua, de modo que el polvo de acuerdo con el tamaño del tamaño de partícula se recicle y se clasifique, para garantizar que el equipo cumpla con la protección ambiental estándar
Guía de selección de equipos básicos
En la construcción de carreteras municipales, Macroad proporciona planta de asfalto tipo loteEste equipo cumple con los altos estándares de precisión de clasificación y calidad de mezcla requeridos por los proyectos municipales gracias a su preciso proceso de dosificación, que permite realizar de forma independiente el secado, pesaje y mezcla forzada de áridos. Además, ofrece una configuración de capacidad multinivel de 40-3200 t/h, que se adapta con flexibilidad a las necesidades típicas de suministro intermitente de material y construcción multisegmento en proyectos municipales.
Para vías con poco tráfico y tránsito peatonal, Macroad recomienda la opción más rentable Planta de mezcla de tambor de asfaltoEl proceso de producción continua de una planta de asfalto mezclado en tambor proporciona un suministro constante de asfalto para satisfacer las necesidades de producción en masa de carreteras municipales.
Macroad Equipo de ingeniería a través de la integración de la selección de equipos, la planificación del sitio y la capacitación en operación y mantenimiento de todo el proceso de servicio, para garantizar que la calidad de la construcción de carreteras municipales y la eficiencia de la construcción de la doble mejora.
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|---|---|---|
| Serie ALQ | Modelo | Serie ALT |
| Disposición vertical fija, estructura independiente de varios módulos, gran superficie. | Tipo de estructura | Estructura integrada de tambor fijo, funciones integradas de secado y mezcla, ocupa poco espacio |
| Producción intermitente (operación de ciclo por lotes) | Proceso de producción | Producción continua (alimentación continua de materias primas, producción continua de productos terminados) |
| Control de dosificación de agregados en múltiples etapas | Sistema de control | Monitoreo continuo del caudal con control vinculado a la temperatura |
| Producción en lotes de gran volumen para cambiar múltiples recetas | Características de capacidad | Descarga continua sin interrupciones, adecuada para el suministro a largo plazo de una sola receta. |
| Alta flexibilidad de formulación; Excelente uniformidad de mezcla; Adecuado para asfalto de alta calidad | Rendimiento del equipo | Mayor eficiencia térmica; Asfalto de calidad única; Estructura compacta y tamaño reducido. |
| Proyectos integrales de carreteras municipales con múltiples tipos de requisitos de mezcla | Adaptabilidad del proyecto | Alimentador centralizado de fórmula única para proyectos viales municipales de gran escala. |
Parámetros del equipo principal
| Modelo | ALQ40 | ALQ60 | ALQ80 | ALQ100 | ALQ120 | ALQ160 | ALQ200 | ALQ240 | ALQ320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Output (t / h) | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 |
| Sistema de alimentación de áridos fríos | 4 × 4.5 m³ | 4 × 6.5 m³ | 4 × 8 m³ | 4 × 8 m³ | 5 × 9 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 6 × 15 m³ |
| Capacidad de tolva(m) | 4*4.5 | 4*6.5 | 4*8 | 4*8 | 5*9 | 5*12 | 5*12 | 5*12 | 6*15 |
| Capacidad de la correa de recogida (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 200 | 220 | 280 | 360 |
| Tamaño del secador (m) | Φ1.2 * 5.2 | Φ1.5 * 6 | Φ1.5 * 6.7 | Φ1.65 * 7 | Φ1.8 * 8 | Φ2.2 * 9 | Φ2.6 * 9 | Φ2.6 * 9.5 | Φ2.8 * 10.2 |
| Capacidad del secador (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 180 | 240 | 260 | 360 |
| Consumo máximo de combustible (kg/h) | 300 | 450 | 550 | 700 | 950 | 1200 | 1400 | 1700 | 2250 |
| Criba vibratoria (capa) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Tolva dosificadora de agregado (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Tolva dosificadora de harina mineral (kg) | 120 | 150 | 200 | 200 | 300 | 300 | 320 | 600 | 700 |
| Tolva dosificadora de betún (kg) | 100 | 120 | 150 | 150 | 250 | 250 | 250 | 480 | 500 |
| Precisión de pesaje | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% | Agregado: ±0.5% Harina mineral: ±0.25% Betún: ±0.25% |
| Capacidad del mezclador (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Tiempo de ciclo (s) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Filtro de polvo (filtro de bolsa de polvo) | |||||||||
| Área de filtro (m2) | 230 | 300 | 420 | 480 | 550 | 650 | 700 | 1050 | 1350 |
| Ventilador de tiro (kw) | 22 | 30 | 45 | 55 | 90 | 110 | 2*75 | 2*90 | 2*110 |
| Temperatura del asfalto (⊥) | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 |
| Modelo | ALT20 | ALT40 | ALT60 | ALT80 | ALT100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Producción (t/h) | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
| Combustible de potencia (kw) | 34 | 65 | 105 | 135 | 170 |
| Energía quemando carbón (kw) | 40 | 75 | 120 | 165 | 200 |
| Sistema de alimentación de agregados en frío | 3.5m3 * 1 | 4m3 * 4 | 4m3 * 4 | 6.5m3 * 4 | 6.5m3 * 4 |
| Contenedor de almacenamiento de asfalto terminado (t) | 3 | 3 | 7 | 7 | 9 |
| Temperatura del asfalto (℃) | 120-180 | 120-180 | 120-180 | 120-180 | 120-180 |
| Consumo de combustible Combustible Ol (kg/t) | 5-7.5 | 5-7.5 | 5-7.5 | 5-7.5 | 5-7.5 |
| Consumo de combustible Carbón Buning (kg/t) | 13-15 | 13-15 | 13-15 | 13-15 | 13-15 |
| Tanque de asfalto (t) | 10 | 20 | 30 | 30 | 35 |
| Sala de control(m) | 2.2 | 2.2 | 3 | 3 | 3.5 |
| Opción: Filtro de polvo tipo bolsa | Filtro de polvo de bolsa | Filtro de polvo de bolsa | Filtro de polvo de bolsa | Filtro de polvo de bolsa | Filtro de polvo de bolsa |
Casos exitosos
Planta de asfalto por lotes ALQ60 para la construcción de carreteras municipales en Indonesia
- Ubicacion: Indonesia
- Detalles del proyecto: En la construcción de infraestructura vial municipal en Indonesia, el ALQ60 Planta mezcladora de asfalto en caliente Ha demostrado una excelente idoneidad para proyectos gracias a su preciso control de procesos y su funcionamiento estable. La planta ha logrado garantizar la uniformidad del calentamiento de los áridos y la precisión de la granulometría de la mezcla en condiciones climáticas complejas.
Planta de asfalto ALQ100 por lotes con servicio localizado: Impulsando la construcción de carreteras municipales en Uzbekistán
- Productividad: 100 t/h
- Aspectos destacados de los elogios del operador: La plataforma integrada de operación y mantenimiento inteligente es revolucionaria, según los equipos in situ. Permite la monitorización remota en tiempo real y alertas de mantenimiento predictivo, lo que minimiza el tiempo de inactividad y mejora la productividad general.
Revolucionando las carreteras de Guatemala: La indispensable planta de asfalto de tambor ALT120
- Productividad: 120 t/h
- Dirección del proyecto:La plataforma integrada de operación y mantenimiento inteligente ha tenido una acogida especialmente positiva. Los operadores destacan que sus capacidades de monitorización remota en tiempo real y sus alertas de mantenimiento predictivo han sido fundamentales para optimizar la eficiencia de la planta, reducir el tiempo de inactividad y maximizar la productividad.