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Zones extrêmement froides

Adaptation aux régions extrêmement froides

Stabilité de l'équipement et faible taux de défaillance

image de bannière d'un projet de construction de route en région extrêmement froide

Dans les régions extrêmement froides, les conditions climatiques ont un impact considérable sur l'exploitation des ressources et la protection des moyens de subsistance . Le développement des infrastructures routières joue un rôle essentiel dans l'ouverture des voies de transport des matières premières et la promotion de l'exploitation des ressources énergétiques et minières.

Les projets routiers en milieu extrêmement froid doivent relever deux défis majeurs : l’adaptabilité des équipements et la continuité de leur fonctionnement . La conception résistante au froid et la gestion intelligente des centrales d’enrobage sont devenues des technologies clés pour surmonter les obstacles liés aux basses températures. Ce système technologique innovant améliore considérablement l’efficacité de la mise en œuvre des projets et favorise le développement durable des infrastructures en environnements extrêmes.

infrastructure routière des régions froides

Macroad comme un exceptionnel fournisseur d'usine d'asphalte, comprend les caractéristiques d'ingénierie des environnements extrêmement froids. Motivé par mise à niveau du système de gestion intelligent et la optimisation continue des performances de résistance au froid des équipements, Macroad Cette série d'équipements optimise l'adaptabilité aux environnements à très basses températures et est largement utilisée en Russie, au Kazakhstan et dans d'autres régions extrêmement froides. Face aux conditions géologiques complexes de la toundra, ces équipements ont démontré une performance opérationnelle stable et fiable, reconnue par les clients internationaux et offrant un soutien technique solide pour la construction d'infrastructures en régions alpines.

Notre équipement résout les problèmes de construction dans les zones extrêmement froides

Macroad télécharger le logo flèche droite plate Macroad téléchargement du logo

1. Dommages matériels et structurels dus aux cycles de gel-dégel

  • Le moteur de vibration est livré avec un dispositif de chauffage pour assurer un fonctionnement normal.
  • L'entraînement de la machine à courroie adopte une combinaison de moteur-réducteur, avec des câbles résistants au froid pour assurer la stabilité de l'équipement.
  • Armoire de commande électrique:un dispositif de chauffage interne est ajouté et tous les câbles externes adoptent la version résistante au froid.
  • Le écran tactile est conçu pour les zones de froid extrême, de sorte que sa température adaptative ne soit pas inférieure à -40°.
  • Huile lubrifiante : toutes les graisses lubrifiantes adoptent une configuration à froid extrême pour éviter la solidification ; l'ester de lithium 2# est utilisé pour les pièces de joint et l'huile pour engrenages 100# est utilisée pour la station de lubrification à l'huile fine.
  • Version résistante au froid spécialement conçue pour équipement produits en caoutchouc, convertisseur de fréquence, démarreur progressif et autres pièces pour assurer la stabilité de l'équipement dans un environnement à basse température.
  • Tambour de séchage, pipeline d'asphalte, dépoussiéreur, bac à matériaux chauds, toute la couche d'isolation a été augmentée à 100mm, pour garantir que la température soit conforme aux normes.
  • Augmenter la puissance du brûleur pour répondre aux besoins de chauffage plus élevés

2. Défis de stabilité des équipements dans les environnements à basse température

Optimisation des structures de traitement et de transmission

  • Contrôle de précision du traitement des trous d'arbre: adoption d'une aléseuse de haute précision pour traiter le trou de l'arbre, assurant la concentricité de l'extrémité de l'arbre, réduisant l'usure des roulements et prolongeant la durée de vie.
  • Mode de transmission par connexion directe: l'entraînement de mélange adopte le moteur et le réducteur directement connectés au grand arbre, évitant le problème de désynchronisation de la transmission par chaîne traditionnelle et réduisant le taux de défaillance.

Maintenance simplifiée du système de criblage et de combustion

  • Conception de tamis vibrant nécessitant peu d'entretien:Structure d'écran linéaire à moteur vibrant double à 4 couches, cycle de maintenance du moteur vibrant prolongé à 1500 heures, réduisant les temps d'arrêt.
  • Nettoyage automatique du brûleur: équipé d'une canalisation de soufflage pour éviter le colmatage du circuit d'huile, réduisant ainsi la fréquence des nettoyages manuels et les coûts de maintenance.

Stabilité de la conduite et prévention des pannes

  • Réducteur à vis sans fin: la fonction d'auto-verrouillage inversé est adoptée pour éviter le déversement de matériau et les dommages à la chaîne à plaques en cas de panne de courant ou de dysfonctionnement, et améliorer la stabilité.
  • Dispositif de tension élastique: la conception du tampon à ressort réduit le risque d'usure et de rupture de la chaîne à plaques et réduit le taux de défaillance.

Contrôle du dosage et du proportionnement

  • Machine à courroie, conversion de fréquence, dosage grossier: grâce au convertisseur de fréquence pour réaliser le dosage grossier initial, réduire le problème de débordement causé par l'erreur de dosage et réduire la fréquence de nettoyage.

3.Conflit entre équilibre thermique et protection écologique

Technologie de prévention de la poussière à structure fermée et à pression négative

  • Conception de ventilation d'air totalement fermée:Le tuyau d'aération est installé dans le couvercle extérieur du corps de l'écran, ce qui empêche la poussière de s'échapper à travers la structure totalement fermée et l'environnement à pression négative, et élimine le risque de fuite de poussière.
  • Performances améliorées en matière d'étanchéité à la poussière:Le système de pression négative garantit que la poussière s'écoule toujours vers l'intérieur de la hotte, évitant ainsi la dispersion dans l'environnement extérieur et réduisant le risque de pollution.

Configuration d'équipement de dépoussiérage à haute efficacité

  • Filtre à manches à impulsions haute pression:Adoptant la technologie de nettoyage par impulsions, le sac filtrant est instantanément soufflé par de l'air comprimé pour réaliser une élimination efficace de la poussière et répondre aux normes strictes d'émissions environnementales.
  • Garantie de conformité environnementale: l'efficacité de dépoussiérage est stable, évitant efficacement les problèmes environnementaux causés par une poussière excessive.

Guide de sélection des équipements de base

Le choix d'une centrale d'enrobage pour les régions froides doit privilégier la stabilité et l'efficacité de l'installation dans un environnement à basse température. Les points clés incluent le renforcement du système de chauffage, la réduction du taux de défaillance des composants clés, l'optimisation de l'automatisation du contrôle intelligent, ainsi qu'une conception modulaire facilitant le transfert et la maintenance. Parallèlement, il est nécessaire de garantir une combustion stable du carburant et de prendre en compte la conception d'un système fermé de dépoussiérage et d'isolation thermique.

Grâce à sa capacité élevée et stable et à sa conception permettant une excellente conservation de la chaleur, la centrale d'enrobage par lots peut répondre aux besoins des chantiers de grande envergure en zones extrêmement froides ; la centrale d'enrobage mobile peut s'adapter avec souplesse aux scénarios de construction décentralisés grâce à sa structure de véhicule modulaire et à son système de transmission résistant aux basses températures.

MacroadLes équipements de combinent un contrôle intelligent et une optimisation des structures résistantes au froid pour fournir des solutions fiables pour la production de mélanges d'asphalte dans les régions extrêmement froides.

Macroad Centrale de malaxage d'asphalte stationnaire série ALQ virus Centrale de dosage mobile d'asphalte ALYQ à Macroad
Série ALQ Modèle Série ALYQ
Installation fixe, adaptée à une production stable à long terme Souplesse Conception modulaire, prise en charge du démontage et du transfert rapides
40-320t/h rendement élevé continu Capacité de production 60-120t/h Réglage flexible de la capacité
Cycle de transition de plus d'un mois Exigences d'installation Cycle de transition 7 à 10 jours
Il existe plusieurs choix de dépoussiérage par gravité, par escargot, par cyclone, par eau et par sac. Adéquation environnementale Dépoussiérage par gravité + dépoussiérage par sac avec options limitées
Faible investissement initial, coûts de rotation élevés Coûts d'investissement Investissement initial élevé, faibles coûts de rotation

Tableau des paramètres


ModèleALQ40ALQ60ALQ80ALQ100ALQ120ALQ160ALQ200ALQ240ALQ320
Sortie (t / h)406080100120160200240320
Système d'alimentation en granulats froids4 × 4.5 m³4 × 6.5 m³4 × 8 m³4 × 8 m³5 × 9 m³5 × 12 m³ 5 × 12 m³5 × 12 m³6 × 15 m³
Capacité de la trémie (m)4*4.54*6.54*84*85*95*125*125*126*15
Capacité de la courroie de collecte (t/h)6080100120140200220280360
Taille du sèche-linge (m)Φ1.2 * 5.2Φ1.5 * 6Φ1.5 * 6.7Φ1.65 * 7Φ1.8 * 8Φ2.2 * 9Φ2.6 * 9Φ2.6 * 9.5Φ2.8 * 10.2
Capacité du séchoir (t/h)6080100120140180240260360
Consommation maximale de carburant (kg/h)3004505507009501200140017002250
Tamis vibrant (couche)444445556
Trémie de dosage d'agrégats (kg)5008001000125015002000250030004000
Trémie doseuse farine minérale (kg)120150200200300300320600700
Trémie de dosage de bitume (kg)100120150150250250250480500
Précision de peséegranulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %
Capacité du mélangeur (kg)5008001000125015002000250030004000
Temps (s) de cycle454545454545454545
Filtre à poussière (Filtre à poussière à sac)
Zone de filtre (m2) 23030042048055065070010501350
Ventilateur de tirage (kw)22304555901102*752*902*110
Température de l'asphalte (⊥)140-180140-180140-180140-180140-180140-180140-180140-180140-180


ModèleALYQ60ALYQ80ALYQ100ALYQ120
Sortie (t / h)6080100120
Capacité de la trémie (m)4*6.54*7.54*7.54*7.5
Capacité de la bande de collecte (t/h)80100120140
Taille du sèche-linge (m)Φ1.5 * 6Φ1.5 * 6.7Φ1.65 * 7Φ1.8 * 8
Capacité du séchoir (t/h)80100120140
Consommation maximale de carburant (kg/h)450550700950
Tour de mélange (kW)5463.5104.5125
Tamis vibrant (couche)4444
Trémie de dosage d'agrégats (kg)800100013001500
Trémie de dosage de farine minérale (kg)150200200300
Trémie de dosage de bitume (kg)120150150250
Précision de peséegranulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 %
Capacité du mélangeur (kg)800120013001700
Temps de cycle45454545
Zone de filtre (m2)370420480510
Tirage d'air (kw)30455590
Température de l'asphalte (⊥)140-180140-180140-180140-180
Puissance totale (kw)200300350380

Cas réussis

Centrale d'enrobage ALQ160 pour la construction de routes au Kazakhstan

De l'installation à l'exploitation : l'ALQ160 commence à faire des vagues au Kazakhstan

  • Productivité: 160 t/h
  • Détail du projetLa centrale d'enrobage personnalisée par le client au Kazakhstan a été officiellement mise en service dans le cadre du projet local de construction routière. Les retours des clients indiquent que la centrale offre d'excellentes performances. production d'asphalteNotre société continuera d'approfondir la recherche et le développement d'usines d'enrobage dans les zones extrêmement froides et d'optimiser les conditions de travail, et de pratiquer le concept de service d'ingénierie « Customer Success First » avec l'innovation technologique.
Commentaires des clients sur la centrale d'enrobage stationnaire ALQ100

Les projets routiers en climat froid du Kirghizistan prospèrent grâce à la centrale d'enrobage ALQ100

  • Productivité: 100 t/h
  • Compte du superviseur du site : Le superviseur de chantier supervisant un important projet de route rurale a souligné la résilience de l'usine : « L'ALQ100 usine d'asphalte stationnaire Il est devenu notre allié de confiance durant le rude hiver kirghize. Sa construction robuste a résisté aux températures glaciales sans compromettre son efficacité, et le système de surveillance automatisé nous a alertés des problèmes potentiels bien à l'avance.
Centrale d'enrobage stationnaire ALQ80 de type discontinu Macroad projet en Mongolie

ALQ80 en Mongolie : production stable même en climat froid

  • Productivité: 80 t/h
  • Superviseur de chantier : Malgré le froid, les ingénieurs ont réussi à assembler l'équipement, ce qui nous a permis de respecter le calendrier de construction en avance. L'équipement fonctionne de manière stable, ce qui indique que Macroad Fonctionne de manière fiable même par temps froid.

Services d'ingénierie personnalisés pour les régions extrêmement froides

Notre équipe d'ingénieurs est profondément engagée dans l'exécution de projets dans des environnements extrêmement froids, vous fournissant des solutions complètes, hautement fiables et durables :

  • Évaluation approfondie de l'adaptabilité du site
  • Simulation de capacité et vérification des performances à basse température
  • Préqualification du programme de protection de l'environnement et optimisation de l'adaptation aux basses températures
  • Configuration d'équipement résistant au froid et mise à niveau de contrôle intelligent
Certification de brevet de Macroad
Certification de brevet de Macroad

 

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