Fonctionnement continu de l'équipement
Protection de l'environnement pour répondre à la norme
Les routes municipales sont un moteur important du développement urbain. Elles peuvent améliorer efficacement l'efficacité des transports, la qualité de vie des habitants, l'image et la compétitivité de la ville, et promouvoir un développement urbain durable. Cependant, la construction de routes municipales est très sensible à l'efficacité de la construction, aux normes environnementales et à l'impact social. Comment assurer une production efficace et une pose rapide des enrobés bitumineux dans un espace urbain restreint ? Le choix de l'usine de production et de pose d'enrobés idéale est crucial.
Macroad, en tant que qualifié fabricant de centrale d'enrobage, est très compétent pour répondre aux besoins des projets routiers municipaux et peut fournir des solutions optimales en termes de sélection d'équipement, d'optimisation du processus de construction et de respect des exigences environnementales locales pour aider le projet à réussir.
Comment les composants de l'équipement de base résolvent les problèmes de construction des routes municipales
- Environnement de construction complexe:la zone d'opération est située dans des zones densément peuplées, ce qui nécessite de prendre en compte le détournement du trafic et l'impact de la vie publique.
- Besoins en matériaux diversifiés: couvrant les routes principales, les trottoirs, les routes non motorisées et d'autres scénarios, qui doivent être adaptés à différentes qualités d'asphalte et de formulations de mélange.
- Des exigences environnementales élevées:contrôle strict des émissions de poussière, de bruit et de gaz d'échappement, la construction nocturne doit être conforme aux réglementations environnementales de la ville.
- Besoins de production intermittents: les projets d'entretien routier présentent des caractéristiques de production « multi-lots, petits lots »
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1. La qualité de l'asphalte ne peut être garantie: plusieurs lots d'asphalte ne peuvent pas réaliser le dosage précis
- Améliorer la précision du pesage des agrégats:Équipé d'une trémie de dosage d'agrégats chauds avec mesure cumulative, ainsi que de réservoirs de débordement et de déchets, avec compensation automatique des retombées et alarme de surpoids et fonction de verrouillage ;
- Améliorer la précision de la pesée de la poudre: l'orifice de décharge du bac à poudre adopte un contrôle de port de vanne ; la trémie de dosage de poudre adopte une conception conique
- Adopte un contrôle dynamique précis de la technologie de mesure secondaire: selon la quantité de matériau de pierre sur l'asphalte de la mesure de correction secondaire, garantir strictement le rapport huile/pierre, pour éviter la perte d'asphalte
2. Inefficacité et calendrier serré:Contraintes de superficie du site sur le déploiement des équipements, calendrier serré des projets municipaux et exigences de qualité élevées
- L'équipement adopte conception modulaire structurée et est équipé d'un châssis, ce qui est pratique pour le démontage et le montage et garantit un temps d'arrêt court de l'équipement.
- L'utilisation de aléseuse de haute précision pour traiter le trou de l'arbre, pour assurer la concentricité de l'extrémité de l'arbre, l'arbre de mélange dans le processus d'usure du roulement est petit, longue durée de vie, pour réduire la défaillance due à l'usure du grand arbre, réduire les temps d'arrêt provoqués par la maintenance.
- L'entraînement de mélange adopte le mode de connexion directe du moteur et du réducteur avec le grand arbre, transmission par chaîne non traditionnelle, bonne synchronisation de la transmission, pour garantir que le décalage de l'arbre de mélange est évité en raison d'une rotation non synchronisée, réduire l'incidence des pannes et assurer le fonctionnement continu de l'équipement.
- Le tamis vibrant adopte 4 couches de double vibration 1500. Le brûleur est équipé d'une conduite de soufflage unique, ce qui élimine le besoin de nettoyage manuel fréquent du pistolet, prévient efficacement le colmatage du circuit d'huile, réduit les coûts de maintenance et limite les pertes liées aux temps d'arrêt liés à la maintenance ou à la révision de l'équipement.
- Conception optimisée de dispositif de tension élastique (ressort), qui joue un rôle tampon lorsque la chaîne à plaques fonctionne, réduit le risque d'usure et de rupture de la chaîne à plaques et réduit le taux de défaillance.
3. Risques environnementaux:plaintes des résidents concernant la poussière et les nuisances sonores des équipements d'asphalte
- Filtre à manches à impulsions haute pression, dépoussiérage plus complet, efficacité supérieure, pour répondre aux exigences environnementales locales, pour éviter les plaintes dues aux problèmes environnementaux
- Le système de criblage est équipé d'un tuyau d'échappement à l'extérieur du corps de l'écran, ce qui empêche efficacement la poussière de s'échapper, et la structure entièrement fermée, la prévention de la poussière à pression négative, aucune fuite de poussière, évitant la pollution de l'environnement et les temps d'arrêt de l'équipement causés par la pollution par la poussière.
- Système de dépoussiérage à plusieurs étages, un dépoussiérage par gravité ou un dépoussiérage par coquille de vis sans fin ou un dépoussiérage par cyclone, un dépoussiérage par sac secondaire ou un dépoussiérage par eau, de sorte que la poussière en fonction de la taille de l'utilisation de recyclage de classement granulométrique, pour garantir que la protection de l'environnement de l'équipement réponde à la norme
Guide de sélection des équipements de base
Dans la construction des routes municipales, Macroad offre aux usine d'asphalte de type discontinu, capable de répondre avec précision aux normes élevées de précision de granulométrie et de qualité de mélange requises par les projets municipaux grâce à son procédé de dosage précis, qui permet d'effectuer de manière autonome le séchage, le pesage et le malaxage forcé des granulats. De plus, cet équipement offre une capacité multiniveau de 40 à 3200 XNUMX t/h, adaptable avec souplesse aux besoins typiques d'approvisionnement intermittent en matériaux et de construction multisegments des projets municipaux.
Pour les routes à faible trafic et à faible circulation piétonne, Macroad recommande la solution la plus rentable centrale d'enrobage à tambourLe processus de production continu d'une usine d'enrobage à tambour fournit un approvisionnement constant d'asphalte pour répondre aux besoins de production de masse des routes municipales.
Macroad équipe d'ingénierie à travers l'intégration de la sélection des équipements, la planification du site et la formation à l'exploitation et à la maintenance de l'ensemble du processus de service, pour garantir que la qualité de la construction des routes municipales et l'efficacité de la construction de la double amélioration.
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|---|---|---|
| Série ALQ | Modèle | Série ALT |
| Disposition verticale fixe, structure indépendante multi-modules, grande empreinte | Structure type | Structure intégrée à tambour fixe, fonctions de séchage et de mélange intégrées, occupe un petit espace |
| Production intermittente (fonctionnement par cycles par lots) | Processus de production | Production continue (alimentation continue en matières premières, production continue de produits finis) |
| Contrôle du dosage des agrégats à plusieurs étages | Système de contrôle | Surveillance du débit continu avec contrôle lié à la température |
| Production par lots à grand volume pour la commutation de plusieurs recettes | Caractéristiques de capacité | Décharge continue sans interruption, adaptée à l'alimentation à long terme d'une seule recette. |
| Grande flexibilité de formulation ; Excellente uniformité du mélange ; Convient pour l'asphalte de haute qualité | Performance de l'équipement | Efficacité thermique supérieure; Asphalte de qualité unique; Structure compacte et faible encombrement |
| Projets complets de routes municipales avec de multiples types d'exigences de mélange | Adaptabilité du projet | Alimentateur centralisé à formule unique pour projets routiers municipaux à grande échelle. |
Paramètre de l'équipement de base
| Modèle | ALQ40 | ALQ60 | ALQ80 | ALQ100 | ALQ120 | ALQ160 | ALQ200 | ALQ240 | ALQ320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sortie (t / h) | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 |
| Système d'alimentation en granulats froids | 4 × 4.5 m³ | 4 × 6.5 m³ | 4 × 8 m³ | 4 × 8 m³ | 5 × 9 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 5 × 12 m³ | 6 × 15 m³ |
| Capacité de la trémie (m) | 4*4.5 | 4*6.5 | 4*8 | 4*8 | 5*9 | 5*12 | 5*12 | 5*12 | 6*15 |
| Capacité de la courroie de collecte (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 200 | 220 | 280 | 360 |
| Taille du sèche-linge (m) | Φ1.2 * 5.2 | Φ1.5 * 6 | Φ1.5 * 6.7 | Φ1.65 * 7 | Φ1.8 * 8 | Φ2.2 * 9 | Φ2.6 * 9 | Φ2.6 * 9.5 | Φ2.8 * 10.2 |
| Capacité du séchoir (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 180 | 240 | 260 | 360 |
| Consommation maximale de carburant (kg/h) | 300 | 450 | 550 | 700 | 950 | 1200 | 1400 | 1700 | 2250 |
| Tamis vibrant (couche) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Trémie de dosage d'agrégats (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Trémie doseuse farine minérale (kg) | 120 | 150 | 200 | 200 | 300 | 300 | 320 | 600 | 700 |
| Trémie de dosage de bitume (kg) | 100 | 120 | 150 | 150 | 250 | 250 | 250 | 480 | 500 |
| Précision de pesée | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % | granulat : ±0.5 % Farine minérale :±0.25 % Bitume :±0.25 % |
| Capacité du mélangeur (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Temps (s) de cycle | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Filtre à poussière (Filtre à poussière à sac) | |||||||||
| Zone de filtre (m2) | 230 | 300 | 420 | 480 | 550 | 650 | 700 | 1050 | 1350 |
| Ventilateur de tirage (kw) | 22 | 30 | 45 | 55 | 90 | 110 | 2*75 | 2*90 | 2*110 |
| Température de l'asphalte (⊥) | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 |
| Modèle | ALT20 | ALT40 | ALT60 | ALT80 | ALT100 |
|---|---|---|---|---|---|
| Production (t/h) | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
| Puissance Fioul (kW) | 34 | 65 | 105 | 135 | 170 |
| Puissance de combustion du charbon (kW) | 40 | 75 | 120 | 165 | 200 |
| Système d'alimentation en agrégats froids | 3.5m3 * 1 | 4m3 * 4 | 4m3 * 4 | 6.5m3 * 4 | 6.5m3 * 4 |
| Bac de stockage d'asphalte fini (t) | 3 | 3 | 7 | 7 | 9 |
| Température de l'asphalte (℃) | 120-180 | 120-180 | 120-180 | 120-180 | 120-180 |
| Consommation de carburant Combustible Ol (kg/t) | 5-7.5 | 5-7.5 | 5-7.5 | 5-7.5 | 5-7.5 |
| Consommation de carburant Charbon de Buning (kg/t) | 13-15 | 13-15 | 13-15 | 13-15 | 13-15 |
| Réservoir d'asphalte (t) | 10 | 20 | 30 | 30 | 35 |
| Salle de contrôle (m) | 2.2 | 2.2 | 3 | 3 | 3.5 |
| Option : Filtre à poussière à sac | Filtre à poussière à sac | Filtre à poussière à sac | Filtre à poussière à sac | Filtre à poussière à sac | Filtre à poussière à sac |
Cas réussis
Centrale d'enrobage par lots ALQ60 pour la construction de routes municipales en Indonésie
- Lieu: Indonésie
- Détails du projet: Dans la construction d'infrastructures routières municipales en Indonésie, l'ALQ60 centrale d'enrobage à chaud L'usine a démontré une excellente adéquation aux projets grâce à un contrôle précis des procédés et à un fonctionnement stable. Elle a pu garantir l'uniformité du chauffage des granulats et la précision de la granulométrie du mélange dans des conditions climatiques complexes.
Centrale d'enrobage ALQ100 à traitement par lots, localisée et dotée d'un service de proximité : un atout pour la construction des routes municipales en Ouzbékistan
- Productivité: 100 t/h
- Points saillants des éloges de l'opérateur : Selon les équipes sur site, cette plateforme intégrée d'exploitation et de maintenance intelligente change la donne. Elle permet une surveillance à distance en temps réel et des alertes de maintenance prédictive, minimisant ainsi les temps d'arrêt et améliorant la productivité globale.
Révolutionner les routes du Guatemala : l'indispensable centrale d'enrobage à tambour ALT120
- Productivité: 120 t/h
- Chef De Projet:La plateforme intégrée d'exploitation et de maintenance intelligente a été particulièrement bien accueillie. Les opérateurs soulignent que ses capacités de surveillance à distance en temps réel et ses alertes de maintenance prédictive ont été essentielles pour optimiser l'efficacité des installations, réduire les temps d'arrêt et maximiser la productivité.