Menyelesaikan proyek tepat waktu
Kualitas aspal memenuhi standar
Pembangunan jalan bandara merupakan proyek penting untuk memastikan keselamatan penerbangan dan menjadi landasan bagi pengoperasian hub penerbangan yang efisien. Jalan bandara harus mampu menahan tekanan besar dari pendaratan dan lepas landas pesawat, tetapi juga harus memenuhi persyaratan standar yang tinggi dalam waktu yang terbatas.
Sebagai inti konstruksi, pabrik pencampur aspal perlu mempertahankan operasi yang stabil, dan efisiensi produksi serta kontrol kualitasnya secara langsung menentukan simpul kemajuan proyek dan koefisien keselamatan operasi landasan pacu. Oleh karena itu, pabrik pencampuran aspal harus mengatasi tantangan teknis multidimensi dari pengoptimalan rasio bahan baku, efisiensi konstruksi, dan tingkat kegagalan peralatan yang rendah, sehingga dapat mencapai koneksi yang mulus antara konstruksi dan operasi bandara.
Macroad, sebagai yang luar biasa pemasok pabrik aspal, selalu berawal dari kebutuhan aktual pelanggan, dan sangat memahami kendala dalam pembangunan jalan bandara. Baik dalam menghadapi standar persyaratan kualitas aspal yang tinggi atau beradaptasi dengan waktu konstruksi yang ketat, kami berkomitmen untuk membuat peralatan lebih memahami kebutuhan pelanggan – mengurangi risiko waktu henti dengan kapasitas produksi yang andal, dan memanfaatkan waktu konstruksi dengan teknologi penyebaran cepat. Dengan kapasitas produksi yang andal untuk mengurangi risiko waktu henti, dengan teknologi penyebaran cepat untuk memanfaatkan waktu konstruksi, dengan operasi yang stabil di segala cuaca untuk mengawal kelancaran kemajuan proyek.
Kami meyakini bahwa hanya dengan benar-benar memecahkan masalah di lokasi, kami dapat membantu pelanggan kami membangun setiap inci landasan pacu dengan lebih kokoh dan andal.
Pembangunan Jalan Bandara Capai Kualitas dan Efisiensi
Karakteristik Proyek
- Persyaratan kualitas aspal sangat tinggi: perlu menahan dampak pendaratan dan lepas landas pesawat terbang dan korosi bahan bakar penerbangan, persyaratan perataan area landasan pacu, persyaratan suhu campuran yang seragam
- Waktu konstruksi terbatas: tergantung pada pembatasan kontrol lalu lintas udara, pengaspalan dan pemadatan harus diselesaikan dalam waktu malam 3-6 jam.
 |
 |
 |
|---|
1.Cacat Kinerja Aspal: aspal kualitas rendah, daya tahan terhadap deformasi suhu tinggi kurang, dan aspal mudah menua
Sistem jaminan akurasi pengukuran
- Dilengkapi dengan hopper pengukur agregat panas dengan pengukuran kumulatif serta tangki luapan dan limbah, dengan kompensasi otomatis untuk kejatuhan dan alarm kelebihan berat serta fungsi penguncian untuk meningkatkan akurasi penimbangan;
- Desain pipa ekstraksi udara atas dan bawah serta penghilang debu terintegrasi, menghilangkan penyimpangan nilai penimbangan yang disebabkan aliran udara, memastikan keakuratan penimbangan;
- Mengadopsi teknologi pengendalian kesalahan gelombang pertama untuk meningkatkan akurasi penimbangan dan memastikan kualitas.
Optimalisasi struktur pengukuran bubuk
- Pelabuhan pembongkaran tempat penyimpanan bubuk mengadopsi kontrol katup, yang memastikan ketepatan pengukuran bubuk;
- Hopper pengukur bubuk mengadopsi desain kerucut untuk memastikan akurasi pembongkaran dan penimbangan penuh.
Teknologi kontrol pengukuran dinamis
Kontrol dinamis dan akurat dari teknologi pengukuran sekunder, berdasarkan jumlah pengukuran koreksi sekunder aspal batu, secara ketat menjamin rasio minyak dan batu, untuk menghindari hilangnya aspal, tetapi juga untuk memastikan kualitas aspal produk akhir.
2.Kendala efisiensi konstruksi: tekanan tinggi pada pasokan material terpusat jangka pendek, frekuensi tinggi start-up dan shutdown peralatan, hilangnya masa pakai
Optimalisasi daya tahan komponen inti
Penggunaan mesin bor presisi tinggi untuk memproses lubang poros, untuk memastikan konsentrisitas ujung poros, poros pencampuran dalam penggunaan keausan bantalan kecil, umur pemakaian panjang, mengurangi kegagalan karena keausan poros besar, sehingga peralatan lebih tahan lama
Peningkatan sinkronisasi sistem penggerak
Penggerak pencampuran mengadopsi motor dan peredam dan mode koneksi langsung poros besar, penggerak rantai non-tradisional, sinkronisasi transmisi baik, untuk memastikan bahwa ketidakcocokan poros pencampuran karena rotasi yang tidak sinkron dihindari, mengurangi kejadian kegagalan
Desain stabilitas sistem getaran
Layar getar mengadopsi Lapisan 4 dari layar linier motor getaran ganda, perawatan layar bergetar linier nyaman, kerja motor getaran 1500 jam sebelum perawatan; perangkat penggerak menggunakan peredam roda cacing Bonang, kinerja stabil, kemampuan mengunci sendiri terbalik, mengurangi karena pemadaman listrik, kesalahan yang disebabkan oleh taburan material
Optimasi struktur buffer
Desain yang dioptimalkan alat pengencang elastis, rantai pelat berfungsi sebagai penyangga, mengurangi risiko keausan dan kerusakan rantai pelat, mengurangi tingkat kegagalan.
Panduan pemilihan peralatan inti
Memenuhi persyaratan kualitas dan jadwal dalam pembangunan jalan bandara tentu menjadi tantangan bagi banyak produsen pabrik pencampur aspal. Menghadapi tantangan dalam pembangunan jalan bandara, pabrik pencampur aspal stasioner dan pabrik pencampur aspal bergerak adalah solusi yang diberikan oleh MacroadPabrik aspal stasioner menyediakan aspal dengan kualitas yang memadai untuk memenuhi persyaratan kualitas aspal jalan bandara. Menghadapi kebutuhan untuk sering berpindah-pindah pada konstruksi jalan dengan peralatan bandara yang besar, pabrik pencampur aspal bergerak juga dapat memberikan keunggulannya. Dengan demikian, Anda dapat memilih pabrik pencampur aspal yang paling sesuai untuk proyek Anda, hanya berdasarkan kondisi setempat. Selanjutnya, mari kita pahami perbandingan kedua pabrik aspal ini agar Anda memiliki pemahaman yang lebih detail tentang kedua jenis peralatan tersebut.
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Seri ALQ | Pilih Model | seri ALYQ |
| Instalasi tetap, cocok untuk produksi stabil jangka panjang | keluwesan | Desain modular, dukungan pembongkaran dan pemindahan cepat |
| 40-320t/jam Output tinggi berkelanjutan | Kapasitas Produksi | 60-160t/jam Penyesuaian kapasitas fleksibel |
| Siklus transisi lebih dari satu bulan | Persyaratan Instalasi | Siklus transisi 7-10 hari |
| Ada beberapa pilihan yaitu debu gravitasi, debu siput, debu siklon, debu air, dan debu kantong. | Kesesuaian Lingkungan | Pembersihan debu dengan gravitasi + pembersihan debu dengan kantong dengan opsi terbatas |
| Investasi awal rendah, biaya penyelesaian tinggi | Biaya Investasi | Investasi awal tinggi, biaya penyelesaian rendah |
Tabel Parameter
| Pilih Model | ALQ40 | ALQ60 | ALQ80 | ALQ100 | ALQ120 | ALQ160 | ALQ200 | ALQ240 | ALQ320 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Output (t / h) | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 |
| Sistem Pemberian Makan Agregat Dingin | 4 × 4.5m³ | 4 × 6.5m³ | 4 × 8m³ | 4 × 8m³ | 5 × 9m³ | 5 × 12m³ | 5 × 12m³ | 5 × 12m³ | 6 × 15m³ |
| Kapasitas gerbong (m) | 4*4.5 | 4*6.5 | 4*8 | 4*8 | 5*9 | 5*12 | 5*12 | 5*12 | 6*15 |
| Kumpulkan Kapasitas Sabuk (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 200 | 220 | 280 | 360 |
| Ukuran Pengering (m) | φ1.2 * 5.2 | φ1.5 * 6 | φ1.5 * 6.7 | φ1.65 * 7 | φ1.8 * 8 | φ2.2 * 9 | φ2.6 * 9 | φ2.6 * 9.5 | φ2.8 * 10.2 |
| Kapasitas Pengering (t/h) | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 180 | 240 | 260 | 360 |
| Konsumsi Bahan Bakar Maks (kg/jam) | 300 | 450 | 550 | 700 | 950 | 1200 | 1400 | 1700 | 2250 |
| Layar Bergetar (Lapisan) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Hopper Pengukur Agregat (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Hopper Pengukur Tepung Mineral (kg) | 120 | 150 | 200 | 200 | 300 | 300 | 320 | 600 | 700 |
| Hopper Pengukur Aspal (kg) | 100 | 120 | 150 | 150 | 250 | 250 | 250 | 480 | 500 |
| Akurasi berat | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% |
| Kapasitas Pengaduk (kg) | 500 | 800 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
| Waktu Siklus | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Filter debu (Filter debu kantong) | |||||||||
| Area Filter (m2) | 230 | 300 | 420 | 480 | 550 | 650 | 700 | 1050 | 1350 |
| Kipas Angin (kw) | 22 | 30 | 45 | 55 | 90 | 110 | 2*75 | 2*90 | 2*110 |
| Suhu Aspal (⊥) | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 |
| Pilih Model | ALYQ60 | ALYQ80 | ALYQ100 | ALYQ120 |
|---|---|---|---|---|
| Output (t / h) | 60 | 80 | 100 | 120 |
| Kapasitas gerbong (m) | 4*6.5 | 4*7.5 | 4*7.5 | 4*7.5 |
| Kumpulkan Kapasitas Belt (t/h) | 80 | 100 | 120 | 140 |
| Ukuran Pengering (m) | φ1.5 * 6 | φ1.5 * 6.7 | φ1.65 * 7 | φ1.8 * 8 |
| Kapasitas Pengering (t/h) | 80 | 100 | 120 | 140 |
| Konsumsi Bahan Bakar Maks (kg/jam) | 450 | 550 | 700 | 950 |
| Menara Pencampur (kW) | 54 | 63.5 | 104.5 | 125 |
| Layar Bergetar (Lapisan) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hopper Pengukur Agregat (kg) | 800 | 1000 | 1300 | 1500 |
| Pengukur Tepung Mineral hopper (kg) | 150 | 200 | 200 | 300 |
| Hopper Pengukur Aspal (kg) | 120 | 150 | 150 | 250 |
| Akurasi berat | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% | agregat:±0.5% Tepung Mineral:±0.25% Bitumen:±0.25% |
| Kapasitas Pengaduk (kg) | 800 | 1200 | 1300 | 1700 |
| Waktu Siklus | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Area Filter (m2) | 370 | 420 | 480 | 510 |
| Kipas Angin (kw) | 30 | 45 | 55 | 90 |
| Suhu Aspal (⊥) | 140-180 | 140-180 | 140-180 | 140-180 |
| Daya total (kw) | 200 | 300 | 350 | 380 |
Kasus sukses
Pabrik Pencampur Aspal ALQ80 Berkualitas Dikirim ke Indonesia
- Model: ALQ80
- Detail proyek: Kredensial mikro aspal amplas Dirancang untuk konstruksi jalan bandara di Indonesia, produk ini menghasilkan campuran aspal berkualitas tinggi dengan daya tahan dan daya dukung beban yang luar biasa. Strukturnya yang kokoh memastikan pengoperasian yang stabil di iklim tropis, sementara kontrol suhu yang canggih menjaga konsistensi material.
Operasional Pembangunan Jalan Bandara Kazakhstan yang Stabil dan Berkesinambungan
- Model: ALQ 160
- Umpan Balik Positif dari Petugas Pengadaan: Saya sangat terkesan dengan ALQ160 pabrik pencampur aspal stasionerSejak pertama kali dioperasikan, ia telah berjalan seperti mesin yang diminyaki dengan baik, memberikan kinerja yang konsisten setiap hari.
Konsultasikan sekarang untuk mendapatkan solusi eksklusif untuk pembangunan jalan bandara
Tim teknologi infrastruktur kami siap membantu Anda:
- Pra-penilaian lokasi koordinasi wilayah udara: menganalisis jarak aman antara area konstruksi dan landasan pacu untuk menghindari konflik kontrol lalu lintas udara.
- Analisis pencocokan kapasitas operasi intermiten: Mencocokkan jam kontrol lalu lintas udara dan ritme mulai/berhenti peralatan untuk memaksimalkan hasil yang efektif.
- Pra-inspeksi kepatuhan lingkungan penerbangan: Pra-audit spesifikasi emisi dan operasi untuk pengurangan kebisingan, asap rendah yang terlihat, dan persyaratan anti-ledakan.
- Optimasi konfigurasi peralatan beban tinggi: pencocokan bahan tahan korosi bahan bakar dan sistem kontrol suhu presisi untuk memperpanjang umur layanan permukaan jalan.